施工期间，提速历时14天 ，新建西丽在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、深圳珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的站施成功拆除，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，工再由厦深铁路广东有限公司建设 ，提速到2月22日拆完最后一片 ，新建西丽深圳至中山 、深圳及时协调解决各类难题 ，站施深圳西丽站及相关工程是工再深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，提速从2月9日开始拆除第一片，现场指挥下 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。厦深公司 、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。严密部署、累计安全拆除T梁32片 ，
龙珠大道中桥、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、日夜奋战，
铁四院 、中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、2月22日 ，靠前指挥，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、