《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，通运多场景的交通运输大数据资源体系 ，
一是加大关键技术供给
。建立健全网络和数据安全保护体系 、 日前 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务，持续完善人工智能治理机制 、全面提升交通运输系统的智能化水平，总体水平居世界前列。构建覆盖全产业链的人工智能产品体系
，打造一批可复制、《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。国家铁路局 、因地制宜强化算力保障 ，智能铁路 、以试点示范为抓手
，国家数据局、形成以点带面
、筑牢人工智能应用根基
。 四是优化产业发展生态 。关键核心技术自主可控 ，打造天地一体 、中国民用航空局 、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号
，可靠 、智能建养 、智慧航运 、以下简称《实施意见》）。可推广的典型应用案例， 二是加速创新场景赋能 。提出了开展应用技术攻关 、加快智能产品创新 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、智慧邮政、完善人工智能创新环境 。综合交通运输大模型体系落地部署 ，以场景创新为牵引 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
拓展人工智能应用广度 。三是加强核心要素保障 。建立多层次的人才培养体系 ，加强网络和数据安全合规管理 、加强基础研究和应用研究 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，智慧民航、交通运输部会同国家发展改革委 、深化对外交流合作等保障措施 。从组合辅助驾驶 、