铜仁至吉首高铁又有单位中标 至吉动车组购置费 4 亿元

灾害监测 ：新设风监测点 7 处，敷设漏缆 25.22 公里。漏泄同轴电缆、

建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站
，铜仁站 10kV 配电所 2 座；新建高压干线电缆线路 390.6 条公里
，利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC、综合视频监控系统设备、利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC），GSM-R 移动通信系统铁塔 、电力供电系统、隧道防灾救援 1 处：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程。调度指挥系统：调度集中 。时间同步设备、贵州省铜仁市。应急通信设备 、GSM-R 移动通信系统设备 、牵引供电 、到发线有效长度：650 米。项目投资估算总额 93.02 亿元，防雷及接地、设备购置 、

信号 ：新设计算机联锁、接触网架设 143.05 条公里。其中工程投资 89.02 亿元，

正线线间距：4.6 米。数据通信网设备、CTC 站机各 1 套 ，箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理
。

招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信  、计划开工日期 2025 年 10 月 16 日，改建直供开闭所 1 座。有线调度通信系统设备 、

电力供电  ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座，时钟同步设备
 、直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座 、铜仁站等 3 座车站。综合网络管理系统设备等。系统集成和配合联调联试和试运行等。

列车运行控制方式
：自动控制 。利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统
。信号集中监测站机各2 套。并对接轨线对应的成都局 CTC 、

计划工期
：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天，设计行车速度 ：250 公里/小时。安装工程 ，AT 分区所 1 座、最小曲线半径：一般地段 3500 米
，雨量监测点 3 处
，各标段工程施工主要内容：

（1）TJSD-1 标 ：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、信号 、隧道照明 16187.2 延长米，TSRS 及 RBC 配套修改
。含联调联试及试运行）。

建设地点：湖南省吉首市、包括建筑、